暑假旅遊旺季即將來臨，為讓旅客能有更充裕時間進行通關作業，華航今（ 15 ）日宣布，隔熱紙推薦 6 月 15 日起所有桃園機場出發的自營航班，報到截止時間從原本班機起飛前 40 分鐘改為前 60 分鐘，提醒出國民眾注意。
華航表示，自 6 月 15 日起，凡於桃園機場出發的華航、華信自營航班（與他航共用班號的聯營班機除外），以及與台灣虎航聯營的 IT129 ／ CI8609 台北－無錫航班，櫃檯將在航班表定起飛時間前 60 分鐘停止受理報到，讓旅客保留充裕的時間完成安全檢查、證照查驗及海關手續。
至於其他國籍航空，長榮航空最晚須於班機表定起飛時間前 60 分鐘完成報到手續，需要特別服務（例如輪椅、單獨旅行兒童、孕婦等）則須提早於起飛前 2 個小時完成報到；遠東航空國際線最晚必須於班機起飛前 40 分鐘完成報到，台灣虎航則是於班機起飛前 45 分鐘關閉櫃台，其他外籍航空公司規定會於官網或電子機票中註明。
如果要達到最好的汽車隔熱紙，當然是阻隔一切的可見光、紅外線、紫外線等等。但真做到這種程度，那車子也不用開了，你把一切的可見光都阻隔，什麼也看不見怎麼開車？所以隔熱紙廠商當然只能在這中間找到平衡。一般來説，汽車前檔的隔熱紙大概是 40％ 的透光度。再往下駕駛就會覺得有點暗了。反而是車身因為隱蔽性的關係，所以可以做到 30％ 甚至 20％ 的透光度，因為車身暗一點不影響駕駛視線清晰，但前檔可就不行了。所以一張汽車隔熱紙的整體隔熱效果，大致上就是考量阻隔了多少可見光、多少紅外線、多少紫外線等等的綜合考量下的數值。太陽的能量，有 53% 來自紅外線，有 44% 來自可見光以及 3% 的紫外線。
桃園機場提醒，出國建議提早 2 至台中隔熱紙推薦 3 小時至航空公司櫃台完成報到手續，或利用自助報到服務縮短報到時間，已有多家航空公司提供網路或手機 App 台中隔熱紙價格報到，桃園隔熱紙推薦機場也設置自助報到機，提供旅客使用。
台中隔熱紙推薦的透光程度：「透光率」、可見光穿透率」都是相同的意思。透光度的數值愈高，代表愈多的可見光可以穿透這張膜，進入車室內，因此駕駛會看得更清楚。但是更多的可見光進入車室，也代表更多的熱源進入車室。因此，在透光度和隔熱效果之間的拿捏，就是一件很重要的事。現在一般的前檔因為直接影響駕駛的視線，所以大多以透光度 40％ 為主，再低就更黑，影響視線。至於車身，如果追求隱蔽性，是可以挑透光度 15％，甚至是 5％ 的產品。阻隔紅外線的的程度：「隔紅外線率」、「隔 IR 率」、「紅外線阻隔率」都是表示阻隔紅外線的比例。一般來說，這個比例愈高，表示隔熱的效果愈好。因為紅外線的阻隔率和隔熱效果是正相關的。阻隔紫外線的程度：「隔 UV 率」、「紫外線阻隔率」都表示隔熱紙阻擋紫外線的效果。比率愈高，能夠阻擋的紫外線愈多。不過其實現在這項數值其實並不太重要，因為幾乎所有的隔熱紙阻擋紫外線都可以做到 99％。隔熱的效果：「隔熱率」、「總隔熱率」都想表達這款隔熱紙的整體隔熱效果。這個數值當然是愈高愈好。但是現在許多的廠商會在「隔熱率」、「總隔熱率」這些字眼上做文章，我們之後會再仔細討論。
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